19 gen 2012

Per capire alcune cose non ci vuole un genio ... e neanche un nautico.

Ieri ho letto un post di Metilparaben in cui (mi si perdoni la sintesi) ricordando un episodio capitatogli ai tempi di Alberto Tomba, criticava il fatto che adesso tutti commentassero come se fossimo esperti di nautica.

Questo ragionamento lo condivido in generale: effettivamente mille e mille volte si sentono persone, che a stento sanno mettere tre parole in italiano consecutivamente, di disquisire di questioni tecniche estremamente complesse di cui non sanno una cippa.

In questo caso, però, a quanto è emerso con una certa sicurezza, tale per cui non è necessario essere esperti di nautica, si può capire che ...

... la rotta non era prestabilita, e che se c'è una data rotta ci sarà anche il suo perché;

... passare vicino agli scogli è pericoloso, anche se vai con il pedalò, a maggior ragione se vai  con un gigante di quelli e 4 mila persone a bordo;

...  Schettino non ha esitato granché a scapparsene e a disubbidire agli ordini di De Falco;

... Schettino, invece che chiamare soccorsi, per 40 minuti ha continuato a dire che andava tutto bene, anche quando la nave imbarcava acqua.

Sulla base di tutto ciò mi pare di tutta evidenza che ...
... Schettino con il suo comportamento che ha provocato almeno 11 morti si è rivelato assolutamente inadeguato a comandare anche un pedalò;

... la Costa Crociere anche se s'è dissociata dovrà quanto meno spiegare come mai esaltava (ed in un certo senso incentivava) l'inchino di Schettino a Procida, per non dire che dovrebbe giustificare la sua assunzione e la sua promozione;

... la Capitaneria di Porto ed il sindaco di Giglio dovrebbero spiegare perché non si sono attivati per evitare una strage quando hanno visto le navi da Crociera passare davanti al Giglio.

E per tutto ciò non ci vuole un genio a capirlo. E neanche un nautico.

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